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疫苗冷鏈門檻高 市場前景看好

2021-09-17 21:25:23 eycms 8

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  近期,疫苗概念徹底帶火了冷鏈物流,連續多日迎來漲停潮。據相關機構推算,從新冠疫苗來看,目前我國藥企研發的新冠疫苗需要接種2針-3針為一個療程。2019年,我國疫苗領域批簽發數量為5.8億支,預計新冠疫苗將帶來28億-42億支的批簽發增量。若新冠病毒長期存在,每年僅新增的新冠疫苗運輸需求就是往年的數倍。如果真是這樣,對疫苗生產存儲、冷鏈運輸、末端接種都會是一個全新的挑戰。

  我國醫療衛生支出和生物醫療低溫存儲市場仍有較大提升空間。從行業空間來看,我國醫療衛生支出占GDP的比重僅不到5%,較美國17%的占比仍有相當距離,與英國、日本等發達國家10%左右的占比對標,也有較大的提升空間。

  疫苗的存儲和運輸需要一系列的復雜過程,首先,疫苗從生產線到廠家疫苗冷藏庫,然后由各類冷藏運輸工具運至各地疾控中心的冷庫存放,各接種點再從疾控中心的冷庫取貨存放在接種點疫苗柜中,形成一條很長的冷藏運輸、儲存鏈。

  面對這塊新增的大蛋糕,也不是誰都有本事吃的。僅從物流鏈方面來看,疫苗冷鏈難度較高,醫藥冷鏈運輸各項要求嚴格,一般的生鮮冷鏈企業要在短期內涉足疫苗冷鏈并不容易。

  其區別于一般生鮮冷鏈的難點主要有二:

  一是來自硬件,具體為對溫度的恒定控制。疫苗制品的保存溫度必須恒定在2℃至8℃之間,超出這個溫度范圍后蛋白等生物制劑的活性會受到影響,哪怕是1.9℃也不行。

  二是來自軟件系統。為加強對疫苗運輸的安全監管,《疫苗法》規定對疫苗冷鏈過程全程監控,并對相關數據進行托管保持。運輸冷鏈上各個裝置須配有衛星定位和溫度傳感裝置,數據實時上傳并記錄,并建立可追溯系統,所有數據與疾控中心共享,保存十年,以備查詢。

  在能夠做到以上兩點的情況下,想要運輸疫苗還必須要通過相關認證。北京華海通達物流公司經理表示醫藥冷鏈龍頭并不代表就是疫苗冷鏈龍頭,醫藥冷鏈企業并不一定具備疫苗冷鏈運輸能力!醫藥冷鏈企業相對市場規模較大,門檻較低,參與的企業也比較多。而疫苗冷鏈運輸門檻相對要高一些,有相關資質且業務比較成熟的企業并不多。





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