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冷鏈政策密集發力 各省市跟進及時

2021-09-16 19:40:07 eycms 8

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  2020年以來,政府對冷鏈物流的發展高度重視,密集出臺了多項政策提及冷鏈物流,一方面對冷鏈物流產業的發展目標、發展路徑和體系建設等提供了指導意見;另一方面,也對相關舉措的落地實施提出了具體要求和有力的政策補貼、資金支持。

  從這次些指導意見和公告可以充分看出政府的重視程度。2月5日,中央一號文件提及“安排中央預算內投資,支持建設一批骨干冷鏈物流基地”,提供“千萬級政策補貼”;3月20日,農業農村部同樣給出了巨大的資金支持來鼓勵農產品骨干冷藏物流基地的建設,各省市紛紛響應,迅速出臺相關落地文件通過獎勵和減負擔來激勵冷鏈發展。7月7日國家發展改革委便公布了2020年17個國家骨干冷鏈物流基地建設名單,政策落實十分迅速。

  北京華海通達物流公司經理表示國內的冷鏈是割裂的,有些冷鏈企業服務的僅僅是某一個區域,有些冷鏈企業可能服務于某一個冷鏈的干線、長途運輸,有些只是服務于某一個城市的配送。通過密集的政策出臺,可以看出國家扶持建設完備的冷鏈全國網絡體系的決心之大。一旦產地段的冷鏈倉儲體系打造完畢,形成一個完整的全國性冷鏈倉儲生產網絡,后續就輪到后端的冷鏈運輸、銷售的市場整合了,而后端的整合速度會比較快。

  上文提到的政策都是從中央到地方密集發力的,以廣東省為例,6月發布了《廣東供銷公共型農產品冷鏈物流基礎設施骨干網建設總體方案》,未來3年投170億建冷鏈物流骨干網,目標到2022年,骨干網運營管理的冷庫容量達到160萬噸左右,新增冷藏車2000輛以上、移動預冷裝置1000臺以上。

  廣東省并不是個例,各省市正在掀起一輪冷鏈物流設施投資熱潮:貴州省圍繞壩區和規模特色產業需求,開展全省冷鏈大調研,將填補26個冷鏈空白縣,形成省內生產、流通、銷售為一體的冷鏈骨干網絡;統籌省級財政資金1.7億元開展70個省級農商互聯示范縣建設。上海市表示,3年內,上海將新建3個城市冷鏈物流分選中心、300個前置倉……

  縱覽2020年以來冷鏈物流相關的政策、基建、企業發展、標準發布等,可以看出不同于之前的穩中有進,冷鏈物流已經迎來了爆發期。





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